网络证劵融资渠道 消息称理想汽车智能驾驶再变阵:端到端部门独立
在全力推进“端到端”方案后,理想汽车智驾再度迎来了人事调整。
36氪独家获悉,理想“端到端”智能驾驶量产负责人正式浮出水面:夏中谱,职级为21级,直接汇报给智驾负责人郎咸朋。
此前,理想的智驾算法研发部门,整体由贾鹏负责,汇报给郎咸朋。
架构调整之后,智驾团队主要分为三组:夏中谱负责“端到端”模型算法与落地;贾鹏负责世界模型,重心在技术预研;王佳佳负责量产研发。三个部门均直接汇报给郎咸朋。
其中,夏中谱负责的“行为智能”从理想智驾二级部门升为一级部门。据36氪汽车了解,此前夏中谱曾在百度自动驾驶任职,负责的技术方向是智驾系统规划控制环节与AI神经网络的融合,这是“端到端”方案实现的关键挑战之一。
加入理想后,夏中谱负责“端到端”模型落地。短短两年时间,其职级从P9(对应的是理想新职级体系19级)升到21级,连升2级。(36氪)
埃夫特2024年三季报显示,公司主营收入10.18亿元,同比下降28.61%;归母净利润-1.05亿元,同比下降93.91%;扣非净利润-1.45亿元,同比下降40.11%;其中2024年第三季度,公司单季度主营收入3.38亿元,同比下降36.49%;单季度归母净利润-2258.48万元,同比下降670.5%;单季度扣非净利润-4211.51万元,同比下降357.36%;负债率48.37%网络证劵融资渠道,投资收益-1704.5万元,财务费用2236.21万元,毛利率17.11%。
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